他們是港口最亮的“星” ——城陵磯港口集團(tuán)2023年度“先進(jìn)個(gè)人”風(fēng)采之三
來(lái)源:湖南省港務(wù)集團(tuán) 時(shí)間:2024-10-11 瀏覽: [打印此頁(yè)][關(guān)閉窗口]
【編者按】黨的二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》指出,要“著力培養(yǎng)造就卓越工程師、大國(guó)工匠、高技能人才,提高各類人才素質(zhì)。建設(shè)一流產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍。”集團(tuán)特推出“他們是港口最亮的‘星’”風(fēng)采欄目,全面展示榮獲集團(tuán)2023年度“先進(jìn)個(gè)人”員工的先進(jìn)典型事跡,激勵(lì)廣大員工以先進(jìn)為榜樣,大力弘揚(yáng)城陵磯港口精神,營(yíng)造創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作氛圍,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。
國(guó)港公司 陳慧紅
陳慧紅,2022年通過(guò)競(jìng)聘走上國(guó)港公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)崗位。她嚴(yán)格遵循公司財(cái)務(wù)規(guī)章制度,以原則為綱,自我約束,對(duì)每一筆報(bào)銷單據(jù)進(jìn)行細(xì)致入微的審核,為管理層決策提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。面對(duì)不合規(guī)的原始憑證,她勇于擔(dān)當(dāng),堅(jiān)決退回并要求完善,確保了會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確無(wú)誤與完整性。
在執(zhí)行公司年初制定的預(yù)算分解工作時(shí),她緊密圍繞年初預(yù)算目標(biāo),對(duì)成本費(fèi)用實(shí)施精細(xì)管理,通過(guò)深入分析與有效控制,有效降低了成本支出,并嚴(yán)格控制預(yù)算外開支,為公司資金的高效利用保駕護(hù)航。2023年隨著公司業(yè)務(wù)拓展,她迅速建立并維護(hù)收入成本臺(tái)賬,積極推動(dòng)應(yīng)收賬款管理,確保資金回籠,助力公司財(cái)務(wù)健康運(yùn)轉(zhuǎn)。在對(duì)公司固定資產(chǎn)進(jìn)行全面清查、盤點(diǎn)和建立臺(tái)賬時(shí),通過(guò)全面清查、盤點(diǎn),她敏銳發(fā)現(xiàn)并推動(dòng)處理了多項(xiàng)已無(wú)使用價(jià)值的報(bào)廢資產(chǎn),2023年共處置報(bào)廢資產(chǎn)38項(xiàng),獲得0.76萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)外收入,實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。面對(duì)財(cái)稅政策的動(dòng)態(tài)變化,她保持高度敏感,積極與稅務(wù)部門溝通協(xié)作,成功申請(qǐng)并跟蹤完成2022年增值稅留抵退稅19.84萬(wàn)元,為公司增添了寶貴的現(xiàn)金流,展現(xiàn)了出色的財(cái)務(wù)規(guī)劃與執(zhí)行能力。
2024年初,在公司財(cái)務(wù)系統(tǒng)切換的關(guān)鍵時(shí)期,面對(duì)家庭與工作的雙重考驗(yàn),她放下了陪伴病中母親的承諾,全身心投入新舊系統(tǒng)切換的艱巨任務(wù)中,與各部門緊密合作,加班加點(diǎn)解決遇到的各種問(wèn)題,確保了數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性完整性和系統(tǒng)切換的順利進(jìn)行。
岳陽(yáng)城港公司 劉超
劉超,岳陽(yáng)城港公司生產(chǎn)運(yùn)行部機(jī)械作業(yè)隊(duì)長(zhǎng),工作27年來(lái)扎根碼頭一線,寒來(lái)暑往,四季變遷,不變的是他身上始終保持著的高度責(zé)任感和敬業(yè)精神。
港口生產(chǎn)基本處于滿負(fù)荷狀態(tài),機(jī)械設(shè)備利用率非常高,劉超積極對(duì)標(biāo)南京港,學(xué)習(xí)借鑒設(shè)備管理方法,組織開展“四應(yīng)四盡”“五個(gè)提升”行動(dòng),帶領(lǐng)班組成員利用設(shè)備空閑期,做好設(shè)備清潔、潤(rùn)滑保養(yǎng)、工屬具的定置擺放……保證了設(shè)備完好。“火車跑得快,全靠車頭帶”。劉超在隊(duì)內(nèi)組建了一支由各操作司機(jī)骨干精英組成的內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍,定期開展技術(shù)交流和探討,極大提高了操作司機(jī)整體技能,在港航水利集團(tuán)2023年職業(yè)技能大賽中獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
今年2月4日,受凍雨影響,港口大部分機(jī)械設(shè)備被冰雪覆蓋和包裹,影響設(shè)備正常運(yùn)行,成為安全生產(chǎn)的“攔路虎”。“必須盡快恢復(fù)生產(chǎn)!”一大早,劉超便帶領(lǐng)班組黨員骨干組成的除冰小組開展自救,確保了生產(chǎn)順利進(jìn)行。8月8日,裝載14700噸煤炭的“華林飛翔”船舶停靠岳陽(yáng)城港公司9#碼頭。公司認(rèn)真落實(shí)省委省政府“搶煤保電”工作部署,第一時(shí)間成立了攻堅(jiān)小組。“我是黨員,我加入!”劉超主動(dòng)請(qǐng)纓,加入攻堅(jiān)小組,鉆研創(chuàng)新裝卸工藝,他帶領(lǐng)班組成員日夜奮戰(zhàn),合理安排作業(yè)時(shí)間,克服了煤炭輕、水濕重及比重不一等裝卸難題,僅用23小時(shí)便完成煤炭搶卸并發(fā)運(yùn)至電廠。
從機(jī)械操作司機(jī)到機(jī)械作業(yè)隊(duì)長(zhǎng),劉超始終不改初心,他說(shuō),踏踏實(shí)實(shí)干好工作永遠(yuǎn)都是最重要的。
長(zhǎng)沙新港公司 高浩
高浩,現(xiàn)任長(zhǎng)沙新港公司門座式起重機(jī)司機(jī),自2016年入職以來(lái),他先后擔(dān)任過(guò)門式、橋式起重機(jī)司機(jī)和叉車司機(jī)。他技術(shù)精湛,專業(yè)技能扎實(shí),曾多次榮獲各級(jí)技能競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)。2023年,獲得長(zhǎng)沙市人民政府頒發(fā)的“長(zhǎng)沙工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。
作為一名吊車司機(jī),高浩始終保持著高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神,以精湛的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,為港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)著自己的力量。在生產(chǎn)高峰期或緊急任務(wù)中,他挺身而出,勇于承擔(dān),主動(dòng)加班加點(diǎn),確保任務(wù)按時(shí)完成,讓客戶滿意。2022年枯水期間,“水公水”模式散貨裝船業(yè)務(wù)涉及多公司、多貨種,在礦石集中到港的高峰期,長(zhǎng)沙新港平均每天完成1200多臺(tái)車裝船作業(yè),5號(hào)吊機(jī)單日作業(yè)量最高達(dá)15600噸。高浩在一個(gè)班次中無(wú)縫銜接作業(yè),從5號(hào)吊機(jī)轉(zhuǎn)9號(hào)吊機(jī),再轉(zhuǎn)12號(hào)吊機(jī),通過(guò)與同事們的不懈努力,圓滿地完成了生產(chǎn)任務(wù),受到客戶一致好評(píng)。
為進(jìn)一步提升吊車司機(jī)的技能水平和職業(yè)素養(yǎng),從2021年起,高浩開展“以師帶徒”工作,他以高度的責(zé)任心,對(duì)徒弟湯良榮進(jìn)行理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、職業(yè)素養(yǎng)三個(gè)方面培養(yǎng)。在一次實(shí)操練習(xí)中,徒弟請(qǐng)教他要怎樣才能將吊車開得更穩(wěn)?他說(shuō):“最主要就是先熟練吊車的延時(shí)性能,根據(jù)延時(shí)的長(zhǎng)短提前跟車,這是穩(wěn)的關(guān)鍵。”“進(jìn)了操作室就要集中精力,握著手柄就是責(zé)任。要做到以生產(chǎn)任務(wù)為先、以安全操作為本,我們努力工作,不僅是完成任務(wù),更要想著為企業(yè)負(fù)責(zé)。”經(jīng)過(guò)不斷努力,徒弟湯良榮的吊車操作技術(shù)有了明顯進(jìn)步,還獲得了港航水利集團(tuán)2024年職業(yè)技能競(jìng)賽行車吊物競(jìng)賽三等獎(jiǎng)。
來(lái)源:黨群宣傳部
一審:徐美芳 二審:杜立軍 三審:蔣海兵