春風十里，不如踔厲奮發(fā)的你 ——港務集團先進個人立足崗位當標桿作示范見聞

來源：湖南省港務集團   時間：2022-03-28  瀏覽：    [打印此頁][關閉窗口]

       珍視榮譽當模范，踔厲奮發(fā)立新功。今年來，港務集團一批榮獲2021年度“優(yōu)秀員工”等榮譽稱號的先進個人，繼續(xù)在各自工作崗位上當標桿、作示范，帶動廣大員工以安全為要、以利潤為王，積極趕早、抓早、拼早。從湘江之濱到長江南岸，港務集團所屬各單位隨處可見忙碌景象和奮斗身姿......
湘水集團優(yōu)秀員工許金童：在20米高空“繡花”

       在20米高、4平方米大的卸船機司機室里，岳陽市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、湘水集團優(yōu)秀員工、城港公司卸船機司機許金童低著頭，熟練地操作著控制手柄，提斗、移車、放斗、抓貨……僅僅50秒鐘，一斗貨物的卸載就在他流暢的操作中完成。
卸船機作業(yè)好比是在高空“繡花”。面對復雜多變的天氣、起伏不定的水位和規(guī)格不一的船型，要快速準確地完成貨物的卸載，絕非易事。工作了13個年頭，雖然重復著艱苦而緊張的工作，但是許金童始終嚴格要求自己，不敢有絲毫懈怠。他說：“先進要有先進的樣子，應該時時處處發(fā)揮標桿示范作用，不然就對不起組織、對不起榮譽。”在他的帶動下，卸船機車組1月份共完成貨物卸載75.2萬噸，為城港公司生產(chǎn)“開門紅”打下了堅實基礎。
 港務集團安全生產(chǎn)先進個人李福榮：努力做安全隱患的“克星”

       “干安全生產(chǎn)這一行不能有絲毫馬虎，不能放過任何一個漏洞和隱患。”這是新港公司岸邊指揮手李福榮的工作理念。
       2月6日凌晨3點，新港碼頭前沿，刺骨的江風像刀一樣，吹得李福榮直打哆嗦。但他沒有絲毫猶豫，像往常一樣穿上沖鋒衣、戴上安全帽在碼頭上巡查。當天有煙花作業(yè)，更不能有絲毫馬虎。當他巡查到1號泊位時，突然他發(fā)現(xiàn)103岸橋往日熟悉的吊具解鎖聲沒有了。一定有問題！他要求司機立即停止作業(yè)。經(jīng)過仔細檢查，原來是吊具鎖頭固定導塊破裂。“幸虧你發(fā)現(xiàn)及時，不然后果不堪設想啊！”岸橋司機后怕地說。
故障處理完，岸邊氣溫已降至零下，李福榮仍堅守現(xiàn)場，反復叮囑集卡司機要集中精神、放慢車速�？粗�117個煙花箱被安全轉運，心里的石頭才落下來。他說，“岸邊指揮手的職責就是要守護好340米岸線、碼頭作業(yè)安全，只要每一個人都有責任心、不馬虎，就都能成為安全隱患的“克星”。
 湘水集團優(yōu)秀員工凌曙光：“釘”牢崗位守初心

       今年50歲的凌曙光，在長沙集星公司一線一干就是20多年，先后擔任裝卸工、設備維修員、機械維修主任，同事們笑稱他從年輕小伙做到了“爺爺輩”。
       大年初五，他接到公司電話：“201門機出現(xiàn)故障”，凌曙光立即驅車40分鐘到達現(xiàn)場，迅速排查、解決設備故障。剛松一口氣，生產(chǎn)部門又報告堆高機7顆輪胎螺絲斷裂。他又馬不停蹄逐一進行更換……這一天，為了保障設備的正常運行，他將自己牢牢地“釘”在崗位上。他說：“個人事小，公司事大，任何時候都要將公司生產(chǎn)作為最重要的事。”
       凌曙光不但技術過硬，創(chuàng)新能力也很強。門機軌道槽內的淤泥垃圾很難清理，凌曙光經(jīng)過反復試驗，成功設計了一款專用清理工具，既提高了清理效率，又大大降低了成本。
       “今年，公司生產(chǎn)經(jīng)營任務非常重，我一定會在守護設備安全、保障港口生產(chǎn)上使盡全力，發(fā)揮應有的作用。”凌曙光說。
 港務集團安全生產(chǎn)先進個人魏祥林：“三勤”守護安全

       2月10日早上7點，江邊寒風呼嘯，氣溫接近零度，鄂石2165號油船靠泊岳陽水上環(huán)保公司1#躉船洗艙。公司安全員魏祥林神經(jīng)緊繃，立即進入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)：檢查船岸安全設施是否到位，作業(yè)人員防護設備穿戴是否規(guī)范……一趟下來滿身是汗。連續(xù)4天，魏祥林保持不間斷安全巡查，每天來回要走5公里，還要一路發(fā)現(xiàn)問題、指出問題、解決問題。直到油船安全離港，他才發(fā)現(xiàn)腳底生了一層厚厚的繭，他說，“多跑點路沒什么，只要安全做到位了，我的付出就是值得的。”
       危化品船舶洗艙是高風險作業(yè)，安全工作需要格外細心，魏祥林堅持腿勤、手勤、嘴勤，跑現(xiàn)場、查隱患、解難題，為公司生產(chǎn)運營筑起了一道牢固的安全堤壩。“保障公司安全，讓我成就感滿滿，我將繼續(xù)用心奔現(xiàn)場，促落實，當好安全生產(chǎn)守護人。”魏祥林說。
 危儲公司安全生產(chǎn)先進個人李超：從“門外漢”到“行家里手”

       從危險品行業(yè)的“門外漢”，到危儲公司第一批取得“港口危險貨物從業(yè)資格證”的人，李超僅用2個月時間便完成 “華麗轉身”。
       1月30日晚班，危險品堆場外馬路上集卡車輛排成長龍，因場地有限，如不及時疏通，車輛堵住閘口影響交通會帶來安全隱患。李超第一時間來到閘口通道處，耐心疏導、指揮車輛有序進閘。不久，集卡車隊微信工作群里發(fā)出一條消息：“危儲公司李超堅守現(xiàn)場，大力協(xié)助我們把好了作業(yè)安全關！”消息一出，大家熱情點贊。李超卻渾然不知，他已經(jīng)轉移“戰(zhàn)場”，來到堆場和消控室的對警報系統(tǒng)、防危貨泄露等進行認真檢測。“公司把安全員這么重要的崗位交給我，是對我的充分信任，我更要加倍用心！”李超說。
 港務集團優(yōu)秀員工夏小星：維修服務“不打烊”

       3月21日晚上10:30，新港公司Y204場橋吊架出現(xiàn)電路故障，港產(chǎn)科技公司電工班長夏小星二話不說，立即冒雨從家中趕赴現(xiàn)場。雨水一旦進入配電柜就會非常危險！夏小星當機立斷，想方設法用彩條布搭建了一個臨時雨棚。搶修工作隨即展開，檢查故障原因、摸排受損線路，一層層抽絲剝繭，終于準確地判斷出故障成因和點位，“恢復了!”第二天早上7:00，現(xiàn)場響起一聲歡呼。7:40,夏小星又準時出現(xiàn)在班前會上。
       扎根維修一線22年來，夏小星手機始終保持24小時不關機，為的就是第一時間接到電話。無數(shù)個深夜和凌晨，多少個周末和節(jié)假日，他接到設備故障電話就馬上趕赴現(xiàn)場。他說：“只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在維修事業(yè)上。”