戰(zhàn)高溫奪高產(chǎn)，省港務(wù)集團(tuán)集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)

來(lái)源：湖南省港務(wù)集團(tuán)   時(shí)間：2019-08-01  瀏覽：    [打印此頁(yè)][關(guān)閉窗口]

（正在裝船的岳陽(yáng)集裝箱碼頭）
        7月31日22時(shí)，“岳陽(yáng)洋山”在省港務(wù)集團(tuán)岳陽(yáng)新港碼頭完成303標(biāo)箱裝船作業(yè)后，滿載著貨物緩緩駛向上海。岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙兩港1-7月份累計(jì)完成38.5萬(wàn)標(biāo)箱，超去年同期2.02萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 5.54%。
        隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，這一大趨勢(shì)也影響著港口物流行業(yè)。從上港集團(tuán)組織的長(zhǎng)江沿線港口半年度會(huì)議獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看，除九江港、蕪湖港在當(dāng)?shù)卣�府的政策支持下略有增長(zhǎng)以外，長(zhǎng)江沿線港口整體呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。在港務(wù)集團(tuán)港口吞吐量經(jīng)過(guò)連續(xù)三年的高速增長(zhǎng)，岳陽(yáng)港進(jìn)入50萬(wàn)大港行列之后，今年1-7月份港務(wù)集團(tuán)港口吞吐量仍然能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)屬不易。
        今年以來(lái)，省港務(wù)集團(tuán)控股子公司城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)拓市場(chǎng)、抓生產(chǎn)，走訪船、貨代公司，分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)施策，制定了“散改集、陸改水、大力發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱”“西線大開發(fā)”“水鐵聯(lián)運(yùn)”等戰(zhàn)略。長(zhǎng)沙集星港實(shí)施糧食“散改集”、卷板“陸改水”，常德市場(chǎng)鹽礦、稻谷“鐵改水”；對(duì)接一帶一路的“中歐班列”，在俄羅斯進(jìn)口木材方面發(fā)展鐵水多式聯(lián)運(yùn)。岳陽(yáng)港也促進(jìn)了成品紙出口、煤炭、瓷泥“散改集”，增加了貨源。
        誓將打造成長(zhǎng)江中游區(qū)域性樞紐港的岳陽(yáng)港，經(jīng)過(guò)三年的投入、改造，綠色港口創(chuàng)建獲得國(guó)家驗(yàn)收通過(guò)，各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施已經(jīng)更新?lián)Q代，作業(yè)效率大幅提升。即使在七月的高溫季節(jié)，碼頭也是船舶來(lái)往，集卡穿梭，“卯足了勁”干生產(chǎn)，做到客戶船舶貨物即來(lái)即裝，即裝即走。岳陽(yáng)港7月18日晚班集裝箱作業(yè)完成1017自然箱，創(chuàng)岳陽(yáng)港晚班單班最高產(chǎn)量；接著7月20日，達(dá)到七月份晝夜產(chǎn)量記錄高峰2230標(biāo)箱。
        湖南省港務(wù)集團(tuán)將準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的轉(zhuǎn)換，穩(wěn)增長(zhǎng)，穩(wěn)預(yù)期，持續(xù)拓展市場(chǎng)，重點(diǎn)做好進(jìn)口木材木漿、煤炭、陶瓷等貨源開發(fā)，加大多式聯(lián)運(yùn)力度，積極做好區(qū)港聯(lián)動(dòng)、費(fèi)率優(yōu)惠、優(yōu)化服務(wù)等措施，多措并舉，促進(jìn)港口持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，為湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和岳陽(yáng)大城市建設(shè)多做貢獻(xiàn)，走在前列。