城港鐵路線三、四道優(yōu)化工程施工詢價公告

來源：湖南省港務(wù)集團   時間：2020-08-26  瀏覽：    [打印此頁][關(guān)閉窗口]

       我司三、四道鐵路線現(xiàn)需進行優(yōu)化改造，經(jīng)集團公司批準(zhǔn)現(xiàn)進行詢價采購。請具備本次實施能力的承建商就城港鐵路線三、四道優(yōu)化工程施工項目進行密封報價。  

      1. 項目概況

       1.1工程地點：本項目位于湖南省岳陽市境內(nèi)。
       1.2工程概況：
       拆除港口站北端咽喉22、23號道岔，將4道由原2道接引改為由3道接引。
       1.3 計劃工期
       計劃工期30個日歷天。
       1.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
       1.4.1線路等級
       線路等級為 Ⅳ 級
       1.4.2線路平縱面
       改造范圍內(nèi)線路最小曲線半徑為200m，線路坡度為平坡。
       1.4.3軌道
       鋼軌及扣件：改造范圍內(nèi)采用50Kg 25m鋼軌，Ⅰ型彈條扣件。
       軌枕：改造范圍內(nèi)采用新Ⅱ型砼枕1520根/Km，曲線半徑為200m地段線路采用小半徑曲線枕，1600根/Km。
       1.4.4道床
       道床：采用35cm厚雙層道床，面碴厚20cm，底碴厚15cm，直線及曲線地段道床頂寬均為3.0m，邊坡率為 1:1.5。
       1.4.5道岔
       本工程不新鋪道岔，既有P50 1/9單開道岔拆除入庫堆碼。
       1.4.6路基
       利用既有路基，寬度不變。
       1.5 工程范圍                              
       1.5.1  拆除既有22、23號道岔及22、23號道岔間渡線。
       1.5.2  1道22號道岔拆除后回鋪線路28.84m，同時拆除22號道岔既有信號機及轉(zhuǎn)轍機。
       1.5.3  2道23號道岔拆除后2道由貫通線改造盡頭線，在GDK2+562處設(shè)固定液壓式車檔。
       1.5.4  在3道尾端拆除GDK2+535.207至車檔段線路，設(shè)反向曲線接4道（油庫線），反向曲線夾直線長為15m，曲線半徑為200m。
       1.5.5  新鋪線路需跨2、3道間線間排水溝，溝寬0.6m，深1.0m，素混凝土溝壁。為縮短工期，本次改造將過軌處既有蓋板排水溝進行加強處理，在既有溝壁外側(cè)加厚30cm C35混凝土，拆除既有水溝耳墻，將原10cm厚蓋板更換為15cm厚蓋板，蓋板需搭至新加厚溝壁上。基坑回填時面層夯填50cm厚滲水土，深度50cm以下部分夯填黏土。


       2.項目控制價

        項目控制價：本項目最高限價為壹拾玖萬元（¥190000.00），超過最高限價的作廢。

       3、承建商資格要求：

       3.1本次詢價要求供應(yīng)商具備獨立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證，具備鐵路工程服務(wù)相關(guān)營業(yè)范圍，最近3年（投標(biāo)報名截止日期往前推算）成功獨立完成過1個相同及以上規(guī)格的鐵路線改建施工工程，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
       3.2 項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備有效的項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核合格證書；項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有鐵道工程相關(guān)專業(yè)職稱；施工項目部關(guān)鍵崗位人員必須是本企業(yè)在職人員且按最低配置，須提供投標(biāo)截止時間前6個月內(nèi)的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明擬委任的人員參加社保的有效證明材料（并加蓋社保機構(gòu)單位公章）。
       3.3具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子(分)公司，或同一母公司的子(分)公司，或法定代表人為同一人的兩個或兩個以上法人，所有利益相關(guān)企業(yè)的申請人參與本次詢價只能遞交一個報價文件。
       3.4詢價人不接受存在《標(biāo)準(zhǔn)施工詢價文件》（2007年版）“供應(yīng)商須知”第1.4.3項情形之一的供應(yīng)商或最近一年內(nèi)在省級及以上鐵路工程建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)有兩次及以上不良行為記錄的供應(yīng)商、被省級及以上交通主管部門取消湖南省的投標(biāo)資格或禁止進入湖南省鐵路建設(shè)市場且在有效期內(nèi)的的供應(yīng)商報名。


       4.報價文件要求

       4.1 報價文件包含5個部分（見附件一），即報價函、報價清單、資格證明、技術(shù)建議、其他資料文件。
       4.2 報價文件需正本一份，副本二份。
       4.3 報價人報價表應(yīng)包含詢價范圍內(nèi)的一切費用，總價不作調(diào)整。
       4.4 報價文件須加蓋公章，封面注明報價項目名稱，并經(jīng)法人代表簽字或授權(quán)代表簽字，密封完好。
       4.5 報價人報價前應(yīng)到現(xiàn)場進行核實，確定施工方案，不得以不了解現(xiàn)場為由，不履行詢價公告內(nèi)所包含的要求。


       5.報價文件遞交方式、時間

       5.1 報價文件遞交截止時間為2020年8月31日10時30分。
       5.2 報價文件應(yīng)直接送達岳陽城陵磯港務(wù)有限責(zé)任公司辦公樓506室（長江路2號）
       5.3 逾期送達的或者未送達指定地點的文件，不予受理。


       6.評審辦法

       6.1詢價人對詢價文件不進行公開開標(biāo)，詢價人將采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法（見附件二)。
       6.2評標(biāo)價的計算原則
       6.2.1報價人漏報的分項項目價格，按其它報價人相應(yīng)項目最高報價進行計算。如果漏報的部分，其他報價人沒有相應(yīng)的價格，則可以其他工程相當(dāng)?shù)膬r格估算記入。
       6.2.2報價人多報的分項項目價格，按其所報分項價扣減。
       6.2.3報價文件中的大寫金額和小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn)；當(dāng)分項價之和與總價（合計價格）有出入時，以分項價為準(zhǔn)。
       6.3報價文件有下列情形之一的，按無效報價處理：
       6.3.1資格審查不合格的。
       6.3.2未實質(zhì)響應(yīng)詢價文件的。
       6.3.3報價低于理論成本價，且報價人不能做出合理的書面說明，或不能提供相關(guān)證明材料
理論成本價＝（詢價人最高限價×60％＋未被當(dāng)場宣布廢標(biāo)的所有報價（如果參與評標(biāo)價平均值計算的有效投標(biāo)人多于或等于5家時，則計算評標(biāo)價平均值時去掉一個最高值和一個最低值，如果參與評標(biāo)價平均值計算的有效投標(biāo)人少于5家時，則計算評標(biāo)價平均值時不去掉最高值和最低值）的算術(shù)平均值×40％）×0.88。


     7.聯(lián)系方式

     7.1 詢價人：岳陽城陵磯港務(wù)有限責(zé)任公司
     7.2 地址：湖南省岳陽市城陵磯新長江路2號城港辦公樓506室
     7.3 收件人：蔡艷
     7.4 聯(lián)系電話：13873035629
     附件一、二、三.doc