長(zhǎng)江流域環(huán)保提質(zhì)“標(biāo)桿港口”在岳陽成型

來源：湖南省港務(wù)集團(tuán)   時(shí)間：2019-11-20  瀏覽：    [打印此頁][關(guān)閉窗口]

岳陽城陵磯老港環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目效果圖。
        綠樹成蔭，鳥語花香，為江面往來船只構(gòu)建美麗畫框。在岳陽市“百年城陵磯”老港腹地，一座現(xiàn)代化生態(tài)綠色港口正逐步成型，該“公園式港口”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：36%綠地，后方50～100米縱深綠化；全封閉式卸船、裝車作業(yè)；雨污水循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)粉塵零泄漏、污水零排放。一系列的新變化，使城陵磯老港蛻變?yōu)殚L(zhǎng)江流域踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的標(biāo)志性港口和整改工程。
 
        發(fā)揚(yáng)工匠精神，打造內(nèi)河老港改造標(biāo)桿
 
        10月19日，在岳陽城陵磯老港環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目工地上，湖南省單跨徑最大、最高螺栓球鋼網(wǎng)架散貨大棚——長(zhǎng)470米，單跨跨經(jīng)110米、高46.5米，首段起步網(wǎng)架（16米長(zhǎng)、110米跨經(jīng)）成功完成。晚上7點(diǎn)，當(dāng)最后一根支架和連接球安裝完畢，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)響起了一片歡呼。
 
        從當(dāng)天早上8點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，該網(wǎng)架吊裝歷時(shí)11個(gè)小時(shí)完工，湖南省航務(wù)公司水工分公司經(jīng)理方明科介紹說，“這是湖南省內(nèi)首例類似高空作業(yè)項(xiàng)目，各個(gè)環(huán)節(jié)須密切配合，容不得一點(diǎn)差錯(cuò)！”
 
        據(jù)介紹，整個(gè)環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目總投資約4.1億元，項(xiàng)目整體改造5個(gè)泊位及配套陸域設(shè)施，其中3個(gè)泊位本次予以拆除、對(duì)后方岸坡進(jìn)行復(fù)綠，對(duì)2個(gè)5000噸級(jí)外貿(mào)泊位進(jìn)行環(huán)保提質(zhì)改造。碼頭后方50～100米縱深綠化，散貨堆存區(qū)設(shè)置一座長(zhǎng)470米、寬110米的“膠囊”型散貨封閉倉庫，設(shè)計(jì)吞吐量為800萬噸/年。        
 
        正在進(jìn)行的螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)封閉料倉，是該改造項(xiàng)目關(guān)鍵性工程。項(xiàng)目主體大棚共8258個(gè)連接球，33456根桿件，因?yàn)樯婕暗礁呖兆鳂I(yè)，每一個(gè)細(xì)節(jié)務(wù)求精準(zhǔn)。一次，湖南省港務(wù)集團(tuán)黨委委員劉新民在工地上巡查時(shí)，看到安裝部件有因?yàn)榭呐龉尾猎斐擅撈岬默F(xiàn)象，立馬找來項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，叮囑一定要做好防銹處理，仔細(xì)檢查好每一個(gè)零件。
 
        同時(shí)，在保證質(zhì)量和安全的前提下，該項(xiàng)目以最快的速度推進(jìn)。6月份開工，8月份完成還建公路，10月初完成3條新修鐵路線，11月完成鋼網(wǎng)架大棚及設(shè)備安裝，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)一步步推進(jìn)，今年年底主體工程基本完成，岳陽港朝著打造環(huán)保與效率“雙一流”的全國(guó)內(nèi)河老港改造標(biāo)桿目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

10月19日晚上7點(diǎn)，湖南省單跨徑最大、最高螺栓球鋼網(wǎng)架散貨大棚首段起步網(wǎng)架成功完成安裝。
        牢記殷殷囑托，堅(jiān)決履行國(guó)企三大責(zé)任
        去年4月25日，習(xí)近平總書記順長(zhǎng)江考察，把脈長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，在岳陽提出“守護(hù)好一江碧水”的重要指示精神。
        城陵磯老港自古以來是水路交通要塞，為百年深水良港，是湖南省最大的水鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、干支直達(dá)的干散貨樞紐，是湖南對(duì)外的重要窗口。但是由于歷史悠久，港區(qū)內(nèi)設(shè)施陳舊，內(nèi)部環(huán)境臟、亂、差，碼頭環(huán)保嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)。
        為落實(shí)好習(xí)近平總書記“守護(hù)好一江碧水”要求，省人民政府、岳陽市人民政府開展長(zhǎng)江岸線港口碼頭專項(xiàng)整治工作。2018年底，為整合湖南省內(nèi)港口岸線資源，湖南省港務(wù)集團(tuán)正式成立后，將城陵磯老港提質(zhì)改造項(xiàng)目作為該集團(tuán)組建后第一個(gè)環(huán)保提質(zhì)、效率提升的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，堅(jiān)決履行省屬國(guó)企的政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三大責(zé)任。省港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐國(guó)兵多次召開項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，并成立攻堅(jiān)小組，親自擔(dān)任組長(zhǎng)，自6月份啟動(dòng)建設(shè)以來，堅(jiān)持24小時(shí)全天候作業(yè)，工人2班倒。每天晨曦微露時(shí)，有人才剛剛拖著疲倦的從工地撤回，有人就頂著露氣接下一班崗。
        為推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，9月10日，省港務(wù)集團(tuán)召開動(dòng)員大會(huì)，提出開展“百日大會(huì)戰(zhàn)”，全員參與會(huì)戰(zhàn)，全力確保11月底前完成主體工程建設(shè)。徐國(guó)兵說，城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目是省港務(wù)集團(tuán)勇?lián)�社�?huì)責(zé)任，堅(jiān)決落實(shí)“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”戰(zhàn)略，推動(dòng)湖南港口資源整合，建設(shè)高承載力、高集約化和高效一體化綠色水運(yùn)的具體舉措，要在湖南‘一湖四水’港口改造和建設(shè)中起到示范作用。
        該改造項(xiàng)目是長(zhǎng)江內(nèi)河港口改造首例，項(xiàng)目完成后，到港船只，從碼頭卸船，可以通過皮帶機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)送到全封閉大棚，再通過堆料機(jī)，取料機(jī)，上火車裝卸，可實(shí)現(xiàn)“物料零泄漏”。
        省港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理、城港公司董事長(zhǎng)尹顯東介紹說，“城陵磯港提質(zhì)改造是按照最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)防塵網(wǎng)，直接采用全封閉網(wǎng)架式大棚，徹底解決粉塵污染。還設(shè)計(jì)了污水處理池，初期雨污水沉淀后還可循環(huán)利用澆花、降塵等。”改造完成后，港口卸船工藝將得到極大改進(jìn)、效率成倍提高。

工人密切配合，精準(zhǔn)作業(yè)，完成高空作業(yè)。
        密切協(xié)作配合，實(shí)現(xiàn)建設(shè)與生產(chǎn)兩不誤
        港口的改造不同于常規(guī)港口建設(shè)項(xiàng)目，一方面是港口建設(shè)本身的專業(yè)要求，另一方面要破舊出新，老港存在了半個(gè)多世紀(jì)的老辦公樓、食堂、澡堂，以及外貿(mào)碼頭開港后修建的綜合倉庫、遠(yuǎn)洋大樓等承載著港口歷史印記的建筑必須破拆倒地。一一對(duì)應(yīng)老建筑地下網(wǎng)管結(jié)構(gòu)實(shí)施改造，項(xiàng)目本身極具復(fù)雜性。
        除了工程本身的復(fù)雜性，該改造項(xiàng)目還考驗(yàn)著非同一般的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。港口改造要進(jìn)行，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)也要保障，如何確保這些環(huán)節(jié)不疏漏，項(xiàng)目業(yè)主單位城港公司和施工單位開展了“最密切”的對(duì)接協(xié)作。
        為確保項(xiàng)目有序推進(jìn)，雙方統(tǒng)一商定，決定項(xiàng)目整體推進(jìn)分3步走，前期生產(chǎn)和建設(shè)匹配協(xié)調(diào)，中期生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)對(duì)建設(shè)讓步，后期全力為建設(shè)服務(wù)。每天召開“生產(chǎn)+建設(shè)”調(diào)度會(huì)，一天一調(diào)度，一天一匯總，一天一安排，有效解決了生產(chǎn)和建設(shè)的矛盾沖突。與此同時(shí)，今年前3季度，城陵磯港總產(chǎn)量增長(zhǎng)5%，項(xiàng)目也按照預(yù)期順利推進(jìn)。
        該改造項(xiàng)目完成后，能集約化利用岸線，以往1480米岸線只能達(dá)到3萬噸產(chǎn)量，通過改造后，252米岸線就能達(dá)到5萬噸產(chǎn)量，生產(chǎn)效率大大提高，能為省內(nèi)大型企業(yè)原材料供應(yīng)提供更大保障，水鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)更加明顯，為新港區(qū)企業(yè)和全省企業(yè)降低物流成本、降本增效，推動(dòng)全省高質(zhì)量發(fā)展。
        環(huán)保先行、綠色發(fā)展。用生態(tài)轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，湖南寄予厚望，岳陽港口環(huán)保提質(zhì)工程將進(jìn)一步升級(jí)換代。按照建設(shè)綠色智慧港口，打造“最美長(zhǎng)江岸線”新標(biāo)準(zhǔn)，下一步，城陵磯老港還將著手改造郵輪碼頭，建設(shè)“最美郵輪小鎮(zhèn)”，打造出現(xiàn)代化和歷史風(fēng)味相融合的港口文化，以“高效、綠色、智能、安全”的全新面貌呈現(xiàn)在全世界和湖南的面前。